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A la medida de Nordelta

Süss llegó a nuestra ciudad con un atractivo food truck, una movida que reinterpreta los puestitos de la Costanera. Una marca que ofrece cafetería, pastelería y especialidades gastronómicas de excelencia.

Si querés hacer un programa diferente y disfrutar los días lindos al aire libre, tu mejor opción en la zona es el Food Truck de Süss Nordelta.

En octubre del año pasado, Süss dejó de lado todos los pronósticos y se lanzó de lleno al mundo food truck, llegando así a Nordelta. De ese modo, el Süss Food Truck se convirtió en uno de los emprendimientos inaugurados en plena pandemia. Además, la firma tiene sucursales en Victoria y Martínez, donde hoy es una de las cafeterías favoritas de los vecinos de esos barrios. Entre los planes a corto plazo, los responsables de la empresa tienen pensado inaugurar otro local y continuar con la expansión de la marca.

Süss se destaca por combinar la cafetería de especialidad con una gastronomía variada y de calidad. La pastelería es uno de sus puntos fuertes, con estrellas como el cheesecake de frutos rojos, el lemon pie y los sabrosísimos macarons. 

Es el lugar ideal para “un cafecito”, desde esa taza necesaria para sacarse la pereza de la mañana hasta el compañero de todas las reuniones laborales o de las salidas con amigos: los argentinos hicimos de este ritual un modo de vida, y Süss Nordelta es un nuevo rincón para rendirle culto.

Datos útiles

Ubicación: Av. Agustín García 7454.

Horario: de 9 a 19 hs.

IG @susscupcakecafe

El honorable señor Crespo

Fue uno de los grandes goleadores de la Selección, ídolo de River y figura en muchos clubes europeos. Vivió en Nordelta y, ya como director técnico, ganó la última Copa Sudamericana con Defensa y Justicia. Hoy entrena al Sao Paulo brasileño y mantiene el perfil serio, profesional y al mismo tiempo apasionado que siempre lo caracterizó.

Hernán Jorge Crespo no sabía cómo iba a ser su reencuentro con los hinchas de River. Había partido a Europa en 1996, después de hacer dos goles para ganar la segunda Copa Libertadores de la historia del club de Nuñez. No retornó más, sino que colgó los botines en 2012, jugando para el Parma de Italia. En su exitoso paso por el viejo continente, jugó para los equipos italianos Parma, Lazio, Inter, Milán y Genoa, y para el Chelsea inglés. En buena parte de esos años fue convocado para la Selección Argentina, y aunque es su cuarto goleador histórico con 35 goles, jugó tres Mundiales (Francia 1998, Corea-Japón 2002 y Alemania 2006) y obtuvo la medalla plateada en los Juegos Olímpicos de Atlanta ´96, es de una camada de jugadores que nunca ganó un título con la camiseta albiceleste. Justamente, esa racha se cortó con el reciente título de Argentina en la Copa América 2021. “Todos los que pasamos por estos 28 años sin títulos con la Selección fuimos “grandes perdedores”. Pasamos muchos futbolistas, que intentamos ganar torneos y no lo logramos. Quienes lo buscamos más de una vez, porque tuvimos la capacidad y la fortuna, nos sentimos identificados en Messi y en Di María. Yo me sentí culpable mucho tiempo porque también me han hecho creer que era ganar o nada. Y no es así, es intentarlo de la mejor manera posible, sabiendo que está la posibilidad de perder y la hermosa posibilidad de ganar también, pero especialmente, estar presente con toda la valentía y el esfuerzo posible. Yo me he sentido un poco culpable por sentir que sin victorias no inspirábamos. Aunque hubo muchísimos ejemplos para admirar en todos estos años”, dijo un profundo Hernán Crespo en una columna del diario La Nación. 

El pibe de Florida, el que hizo 323 goles en su carrera y nunca fue expulsado, finalmente tuvo su sentido homenaje y reconocimiento en River el 17 de febrero de 2020, ya devenido en entrenador: Banfield, equipo al que dirigía, fue a jugar contra River en el Monumental y cuando salió a la cancha todos los hinchas lo vitorearon: “Olé-Olé-Olé-Oleé…Crespo…, Crespo…”, y el hombre que siempre fue un señor se llenó de lágrimas. Después del Taladro, y mientras vivía en el barrio Los Castores de Nordelta, pasó a Defensa y Justicia, donde obtuvo la Copa Sudamericana 2020, el primer trofeo oficial del club, y también el primero en su carrera como DT.  Luego le llegaron varias ofertas de Brasil, eligió al Sao Paulo, con el que obtuvo el campeonato Paulista. “Hoy me encuentro apasionado y feliz como entrenador”, contó en exclusiva a Revista Nordelta quien hoy tiene 46 años y es padre de tres mujeres.

—¿Qué comparación podés hacer de tu paso como entrenador en Italia (Primavera y Módena), Argentina (Banfield y Defensa y Justicia) y Brasil (San Pablo)?

—Todas las ligas tienen algo que las distingue y es un desafío encontrarle el secreto a cada una, debería ser muy profundo para detallar las características: Italia es el referente de la táctica, Argentina es una liga muy intensa, en Brasil sobra el talento. De todas formas, el desafío más grande es respetar nuestra identidad de juego, lo que me representa como entrenador, lograr un equipo protagonista e intenso, sea en la liga que sea. 

—¿Cuánto cuesta dejar los botines para pasar del otro lado de la línea de cal y ser DT? 

Los primeros meses se puede decir que es difícil, muchos años de una misma rutina, es un cambio muy grande. Luego aprendí a disfrutar de otras cosas que antes no podías, compartir más momentos con mis hijas, con mi familia. 

—¿Cómo va tu experiencia en Brasil, cómo es la comunicación con los jugadores?

Tenemos una gran comunicación con el grupo, el idioma no es una barrera para entendernos. Les agradezco la paciencia, de a poco voy mejorando con el idioma, estoy tomando clases online de portugués, es un idioma que me gusta y tengo interés en aprender.

—¿Cómo te afectó la muerte de Diego Maradona?

Diego fue una inspiración para mí, le debo gran parte del amor y la pasión que tengo por el futbol. De chico todas mis carpetas del colegio estaban forradas con imágenes de él.

Agradezco haber podido compartir muchos momentos junto a él que siempre recordaré y llevaré en mi corazón.

—En general, ¿cuáles son las cosas que más extrañás de Argentina y de Europa?

La carrera de futbolista y la de entrenador incluyen moverse de un lugar a otro y es algo con lo que viví desde muy joven. Sin dudas lo que más extraño es a mis hijas, con quienes disfruto de cada videollamada. De todas formas, me gusta enfocarme y focalizar la energía en el lugar que estoy, Sao Paulo es una gran ciudad y disfruto de conocerla más cada día.

—¿Te gustaría dirigir a River, la Selección o algún club de Europa?

Me gusta pensar plenamente en el club en el que estoy hoy, creo que es importante poner mi energía en el trabajo de cada día. Sao Paulo es un club enorme, en donde tenemos grandes desafíos y debo ser respetuoso. La carrera de entrenador es larga y estoy seguro de que va a ser un camino con grandes oportunidades que vamos a encarar con compromiso y convicción.

—¿Alguna cuenta pendiente?

Profesionalmente, siempre está en la cabeza ganar la Copa del Mundo y el Mundial de Clubes.

—¿Cuál fue el partido más emocionante que recordás haber jugado o dirigido?

Sin ir muy atrás; la final de La Copa Sudamericana que ganamos con Defensa y Justicia, tuvo la particularidad de que estén mis hijas en el estadio, luego de no haber podido estar con ellas durante largos meses por la pandemia. Poder compartir ese momento de felicidad junto a ellas es algo que no olvidaré jamás y queda en el top de momentos vividos en el fútbol.

Tucumán, cuna de la agroindustria nacional

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Un repaso por el origen y desarrollo de la producción azucarera en el noroeste argentino, cuna de importantes dirigentes empresariales y políticos. 

El noroeste de nuestro país posee una riqueza histórica que bien vale la pena ser conocida por todos. Antiguamente, ese territorio era parte del Virreinato del Perú, con una intensa actividad económica y mercantil, mayor que la de otras zonas en la época. Ese movimiento se generaba por la demanda de insumos necesarios para la explotación de las minas de plata de Potosí. Ganado vacuno, mulas, cereales, harina, arneses, cueros, carretas, etc. eran algunos de los insumos que se exportaban a Potosí. Recordemos, como referencia, que la ciudad más antigua del país es Santiago del Estero y a partir de la industria harinera allí desarrollada por el siglo XVI se recuerda en el país el día de la industria. 

Las guerras de independencia afectarían el comercio regional, dando lugar a nuevos estilos comerciales y demandando nuevos productos. Nació así una nueva clase de dirigentes y actores en la sociedad. 

Inicio de una nueva industria

Documentos históricos ubican hacia fin del siglo XVIII los primeros intentos de desarrollo industrial: la producción de azúcar. Estos se dan en las actuales provincias de Jujuy, Salta y Tucumán, con los jesuitas como protagonistas. Pero recién en el primer cuarto del siglo XIX la industria comenzará, lenta pero sostenidamente, un desarrollo que la llevaría a ser la principal actividad en Tucumán y de ponderación importante en las economías de Salta y Jujuy.

Luego de la experiencia de los jesuitas en Tucumán, es el obispo Colombres quien impulsa el desarrollo de la actividad, enseñando el cultivo de la caña y facilitando caña semilla a los nuevos emprendedores que se interesaron en el rubro.

Al principio son productores independientes que, con el correr de los años, van incorporando a sus hijos a la actividad, lo que dio origen a verdaderas familias azucareras, donde todos participan del proceso agro- industrial y comercial. El crecimiento y florecimiento de la industria permite a estas familias dar una mejor educación y formación a sus hijos, que fueron enviados a estudiar fuera de la provincia. Tal el caso de familias como Posse, Avellaneda, Etchecopar y Nougués, entre otras. 

Hacia mediados del siglo XIX, siguiendo la evolución de la industria, surgen los primeros intentos de modernización de la mano de Baltasar Aguirre, quien llegó a interesar al mismísimo general Justo José de Urquiza en el negocio azucarero, con quien compartió la inversión en nueva maquinaria importada desde Londres. La sociedad no tuvo un final feliz, ya que se liquidó y vendió la maquinaria por partes. 

La llegada del ferrocarril a Tucumán le permitió a la industria dejar atrás el rudimentario modelo de producción con trapiches de madera y hormas para pasar a trapiches de acero impulsados a vapor, tachos de vacío y azúcares centrifugados.

La provincia pasó de una producción de 1.000 toneladas en 1870 a 24.152 en 1884 y a 135.605 toneladas en 1896. Nació allí un gran polo industrial, probablemente el primero y más importante del país en esos años. Los ingenios, además de azúcar, producían alcohol, algunos incluso bebidas, papel y hasta mosaicos, como el caso del Santa Lucía. Grandes plantaciones de frutales eran solventadas por los ingenios.

El desarrollo de la industria permitió a Tucumán, a través de los impuestos tributados por la industria, contar con recursos para la construcción de una infraestructura provincial que la diferenciaría hasta el día de hoy de las provincias vecinas. Eso fue lo que permitió y facilitó la instalación de otras actividades productivas, como la citricultura y los arándanos. De no contar con ella habrían tenido otros costos para su desarrollo. La mitad del PBI de Tucumán llegó a ser generado por la industria azucarera, hoy día con el desarrollo de otras actividades económicas su participación es menor, pero sigue siendo de importancia fundamental para el ciclo económico de la provincia. Tucumán fue pionera en instituciones como el Instituto de Estadística de la provincia, antecesor de nuestro actual INDEC, y en la construcción de obras de riego para la agricultura.

Una nueva clase dirigente nació a la par de la industria. Saldrán de las familias azucareras de esa sociedad tucumana numerosos gobernadores, legisladores nacionales y provinciales, y hasta presidentes de la república, como Nicolás Avellaneda y Julio Argentino Roca. A Miguel M. Nougués le correspondió ser el primer argentino en cumplir la ley de acefalía, asumiendo como vicepresidente de Carlos Pellegrini luego de la revolución de 1890 y llegó a asumir la presidencia en dos ocasiones por ausencia de Pellegrini.

La complejidad que adquieren los negocios a partir de 1950 hace necesario incorporar a la industria profesionales provenientes de otras actividades, con visión amplia de negocios y aptitudes para el análisis macroeconómico cambiante, que influye decisivamente en la actividad por el efecto inflacionario que sufre el país.

En aquellos años, el grupo de empresas de Nougués Hnos. SACIFAG se cuenta entre uno de los patrimonios más importantes del país, con explotaciones agrícolas y ganaderas en Tucumán, Salta y Formosa: dos ingenios azucareros en Tucumán, San Pablo y La Providencia, fincas cañeras y la estancia Colonia Bouvier, con algo más de 40.000 cabezas de ganado. En total eran más de 200.000 hectáreas en producción.

Para asesorar al directorio, Nougués HNOS SACIFAG incorpora al abogado y contador Vicente Carlos Costantini, quien se convertirá en una persona clave para los negocios de los Nougues. En la década de 1960, sus tres empresas más importantes comienzan a cotizar en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires: la propia Nougués Hnos. SACIFAG, SA Córdoba del Tucumán AIC y Cía. San Pablo de Fabricación de Azúcar SA.  Simultáneamente, otras empresas azucareras cotizan sus acciones en la BCBA: Ledesma SAIC, Ingenio Tabacal, Azucarera Argentina SA (Ingenio Corona), Wellbers (Ingenios Arno y Las Toscas), convirtiéndose todas durante los años ‘70 en estrellas del panel de acciones de la Bolsa.

De las familias fundadoras de la actividad hasta nuestros días siguen saliendo dirigentes de proyección nacional, tal el caso de Alfonso de Prat Gay, familia fundadora del ingenio Leales, aun en operación. También de quienes se incorporaron con cuerpo y alma a la industria surgieron dirigentes de peso en la actualidad, como Rodolfo y Eduardo Costantini que concretaron emprendimientos como Frigorífico Rioplatense.

Superviviente a críticas injustas y crisis por caídas de precios, sobreproducción, ausencia de políticas económicas y, actualmente, una ley de bio-combustibles a contracorriente del cuidado del planeta, la industria atrapa con pasión a todos sus actores que a pesar de ser los artífices de la industria del dulce saben de las amarguras que se sufren por ella pero que no cesan en su esfuerzo diario manteniendo activa esta noble fuente de trabajo para miles de argentinos en todo el norte del país.

Sillones para todos los gustos

Desde Martínez, Sofá & Deco creció y se consolidó como una fábrica de sillones y otros muebles de alta gama. Hoy tiene su fábrica en un parque industrial y ofrece sus productos online con un eficiente sistema de entrega a domicilio.

Con 20 años de experiencia en la elaboración de sillones y muebles para el hogar, Sofá & Deco es una empresa surgida en Martínez, partido de San Isidro, que hoy cuenta con una fábrica en el Parque Industrial Tigre.

“Trabajamos con sillones de altísima gama. La nuestra es una línea premium, con géneros de gran calidad y estructuras altamente reforzadas en maderas macizas de más de una pulgada de espesor”, asegura Fausto Altamirano, propietario de la firma.

Dentro de su oferta, Sofá & Deco incluye mesas, sillas, sillones, fundas a medida, esquineros, sillones a medida, muebles de exterior y diversos artículos en hierro y madera.

Sobre el área de diseño y producción, Fausto explica: “Trabajamos con un equipo altamente capacitado para responder a cualquier tipo de demanda, tanto hotelera y gastronómica como del hogar. En decoración de interiores contamos con servicio a domicilio sin cargo, y también retapizamos y restauramos sillones de cualquier línea y estilo”.

En cuanto a los materiales que utilizan para la confección de los sillones, se destacan las placas soft, los resortes cincha italiana, el cinchado de refuerzo, el vellón siliconado y los géneros, siempre de excelente calidad.

Los canales de venta son tanto presenciales (en sus sucursales y en su fábrica) como a distancia, a través de la línea telefónica, la página web y las redes sociales. Vale destacar el sistema de entrega a domicilio, que permite probar el producto y evaluarlo en el momento: si te gusta te lo quedás y si no estás conforme lo devolvés.

Datos útiles

Casa central: Edison 2853, Martínez. 

Tel. 5197-7628

Sucursal Pacheco: Independencia 37 

Factory y venta: Austria Norte 2404, parque industrial Tigre. Tel. 11-5310-3086

IG: sofá_y_deco

www.sofaydeco.com

El irresistible encanto de Alsacia

En apenas dos horas llegamos a Estrasburgo en tren desde París. Una manera cómoda, rápida y económica de viajar, ya que esta ciudad del nordeste francés ofrece enlaces ferroviarios de alta velocidad con la mayoría de las ciudades importantes del país, así como con localidades suizas, alemanas, españolas e italianas. Desde la estación Gare Central hasta nuestro appart nos separaban 700 metros, y desde allí otro tanto hasta el casco antiguo. La elección fue un verdadero acierto.

A lo largo de la historia, Estrasburgo pasó de mano en mano por las disputas entre alemanes y franceses, y precisamente esa circunstancia consolidó lo más destacado de su personalidad. La confluencia de ambas culturas, las tradiciones, la gastronomía y la arquitectura conforman un destino sorprendente, con paisajes, museos, tabernas, catedrales y castillos magníficamente preservados.

En el centro histórico de la Grande Île, declarada Patrimonio de la Humanidad en 1988, la Plaza Kléber nos deslumbró con sus grandes iconos: la catedral gótica de Notre Dame, una de las más altas e impactantes de toda Europa, inaugurada en 1439 y consagrada a la madre de Jesús, el conjunto de Les Ponts Couverts (puentes y torres del siglo XIII) y muy cerca la zona más fotografiada: el barrio de La Petite France, con sus canales y sus coloridas terrazas, animadas por bares y restaurantes.

Pero Estrasburgo es más aún: es la sede del Parlamento Europeo, el Consejo de Europa y la Corte Europea de los Derechos Humanos. Además, en su zona comercial es posible disfrutar de locales de Uniqlo, Sephora, Galerías Lafayette, H&M, Zara, Louis Vuitton, Apple Store, Printemps, galerías de arte y librerías de muy buen nivel.

Para agendar

Nuestro paso por Estrasburgo fue un verdadero deleite para los sentidos, desde su gastronomía, sus excelentes vinos y sus mercados al aire libre, hasta el fantástico colorido de las flores que cuelgan de los balcones de sus históricas construcciones.

La visita a su magnífica catedral es un paseo obligado, con su reloj astronómico (renacentista) donde cada día a las doce y media desfilan las cuatro edades de la vida, personificadas en un niño, un adolescente, un adulto y un viejo, pasando ante la muerte. 

¿Qué es lo que más nos impactó? Anoten: descubrir La Petit France a pie, y también embarcados para recorrer los canales en un viaje de poco más de una hora, donde se destacan sus edificios con entramado de madera negra. Un paseo inolvidable, como también lo fue realizar un viaje por gran parte de la ciudad en el mini tren turístico, disfrutando del romanticismo de sus muelles, sus puentes cubiertos, la presa Vauban, la plaza de la catedral y el barrio imperial alemán.

En cuanto a la gastronomía local, nada mejor que un winstub, máximo exponente del restaurante típicamente alsaciano, donde se disfrutan vinos, cervezas y comidas caseras en sus tradicionales mesas con manteles a cuadros rojos.

Otro atractivo típico es el mercado al aire libre de la plaza Broglie, en el centro histórico, muy cercano a los edificios del Hotel de Ville (ayuntamiento), construido en el siglo XVIII, y el de la imponente Ópera Nacional.


1. Sede del Parlamento Europeo en Estrasburgo. 2. Exclusas en la Petit France, Estrasburgo. 3. Mini tren turístico, interesante y divertido.

Colmar

En poco más de 30 minutos de tren llegamos desde Estrasburgo a Colmar, capital del vino de Alsacia y uno de los pueblos más turísticos y populares de la región. Su fama es realmente merecida. Recorriendo su casco antiguo descubrimos un rico patrimonio arquitectónico de diferentes estilos, desde el barroco hasta el renacentista, y museos muy importantes, entre los cuales se destaca el Unterlinden, donde se exponen pinturas y esculturas de la Edad Media y el Renacimiento. Pero su lugar más conocido y visitado es la Petite Venise, un romántico barrio cruzado por varios canales que invitan a un relajado paseo en barco, o en el Petit Train Touristique, con audioguía en ocho idiomas. Optamos por este último y fue muy interesante y divertido, ya que realiza un recorrido por los lugares más emblemáticos, en una ruta con casas estrechas y altas, de frentes multicolores desbordados de flores.

Va un consejo: no pretendan conocer Colmar en un solo día. Disfruten de su tranquilidad, su ambiente romántico, la cordialidad de su gente, las caminatas por las calles del casco viejo, descubriendo los puentes sobre el río Lauch, y el placer de una copa de vino rosado a media tarde en sus irresistibles bares.

Nosotros hicimos base en Estrasburgo y viajamos en tren a Colmar. ¿Cuántas veces? Cada viajero tiene sus tiempos, pero insistimos: disfruten con calma y sin apuros. Lleven siempre una libreta de apuntes junto a su cámara de fotos o celular. Al regreso de su viaje nos agradecerá este consejo.

Datos útiles

Alojamiento en Alsacia: alsacehotelsweb.com/es/. En Estrasburgo es recomendable el Odalys City Strasbourg Green Marsh.

Mini tren turístico: petit-tren.com

Paseos en catamarán, cubiertos y calefaccionados en días destemplados: www.batorama.com/fr

Tienda de recuerdos típicos: Le coin D’Alsace, a poco más de 100 metros de la catedral.

Importante: ¡Ojo con los ciclistas! Siempre tienen prioridad de paso, inclusive frente a los peatones. Y no frenan.

Innovar desde lo tradicional

Clásicos en la forma de construir, pero siempre generando nuevos negocios, la Comunidad CO3 se destaca por construir casas para toda la vida. Su director general, Fernando Barletta, cuenta los detalles del éxito de su empresa.

“En comunidad todo es más fácil que hacerlo solo”. Bajo esta premisa, un grupo de profesionales de diferentes áreas de la construcción se unieron para aprovechar la sinergia que se genera entre ellos, con el objetivo de avanzar en la misma dirección. Así nació Comunidad CO3, el estudio de arquitectura liderado por Fernando J. Barletta que se destaca por varias cualidades. “En pro del cliente, hemos dado soluciones a varios puntos débiles de la construcción. Trabajamos con metodología, manuales de procedimientos, Checklists durante toda la obra y cinco instancias de supervisión semanal y contínua. De esta manera, logramos un trabajo enfocado, organizado y sin sobresaltos para los propietarios, en cuanto a las necesidades de aprovisionamiento, decisiones y desarrollo”, cuenta Fernando.

Otro punto destacado de Comunidad CO3 es el formato equilibrado de pagos contra avance de obra, dividido en ocho etapas semanales. De esta manera, desde el día cero, el cliente sabe la cantidad que debe abonar por semana, para llegar al objetivo. “Este método logra que el trabajo realizado sea parejo, con su respectivo pago; además no existen adelantos porcentuales al comienzo de contratación, como es tan habitual en nuestro país”.

—En Comunidad CO3 afirman que construyen “casas para toda la vida”. ¿Qué significa esto?

—El concepto de pensar en largo plazo, para muchos, es impracticable. Pero así planificamos el crecimiento de Comunidad CO3, basado en la imagen de marca y la recomendación de los clientes. Gracias a esto, nuestra empresa logró expandirse año tras año, además de hacer foco en otros pilares: la post venta, la calidad y el primer nivel de los materiales y los procesos. El objetivo es que las casas tengan una buena vejez, y la experiencia nos confirmó que ese es el resultado que logramos con el paso del tiempo. Además, también sumamos un desarrollo de ingeniería estructural, acorde al tipo de tierra en donde se construirá cada nuevo proyecto. 

—¿Qué tipo de materiales utilizan?

—Nuestro sistema de construcción es tradicional y de primera, con materiales que la historia probó con el paso del tiempo. En eso somos muy conservadores, igual que con los procesos, porque lo bueno no pasa de moda. Hoy existe una gran variedad de formatos de construcción y no desestimo ninguno, pero los argentinos tenemos una concepción muy italiana en esto de la casa: queremos ladrillos. Por eso utilizamos las marcas más conocidas y prestigiosas del mercado, donde se ve y en donde no se ve también. Eso logra nuestro objetivo: casas con buena vejez y clientes que nos recomiendan con el paso del tiempo.

—¿Cómo es la comunicación y el trato con el cliente para lograr la casa que sueña?

—Cuando el cliente plasma la idea que tiene en su cabeza, comienza el experimentado trabajo de nuestras arquitectas. Sin embargo, todo negocio tiene dos partes muy importantes: una es su desarrollo, en eso se mide el éxito; y si nos enfocamos en números, nuestra empresa es exitosa. Pero la otra parte, que para nosotros también es muy importante, es la gratificación. Ser parte del proyecto de vivienda de una familia, ayudar a concretarlo y poder lograr que disfruten de ese proceso es un logro y una enorme satisfacción que festejamos con el equipo. Nuestra meta es el cliente feliz.

—¿Cómo entregan las casas?

—Totalmente terminadas, nos encargamos absolutamente de todo. El cliente deposita su confianza y sus sueños, del resto nos encargamos nosotros: proyecto, presentaciones, asesoramiento y realización, hasta que el cliente se muda. Le presentamos opciones para cada instancia, incluso paisajismo y decoración. No tiene obligaciones con ningún proveedor, sólo son recomendaciones, pero en un altísimo porcentaje las toman porque son excelentes propuestas. La idea es hacerle fácil todo el proceso de tener su propia casa.

—¿Tienen como empresa un proyecto nuevo en cartera?

—Siempre estamos con proyectos nuevos, como una forma de evolucionar. Sin embargo, el que quiero destacar es uno que realizaremos en Nordelta, de la mano de un muy famoso diseñador internacional. Estamos avanzando en las negociaciones para construir y vender una colección de casas de diseño, firmadas por esta importante figura. Nunca se hizo con casas particulares en nuestro país, sólo en icónicos edificios, lo que nos agrega un valor adicional muy particular.

Otro proyecto interesante con el que estamos teniendo mucho éxito es CO3 Inversiones (www.co3inversiones.com), con el que hemos desarrollado alianzas estratégicas con renombrados desarrollistas del Uruguay, lo que facilita la inversión en el real estate y hace sencillo el proceso de compra de propiedades para inversión y posterior renta. Gestionamos desde los procedimientos de compra, pago y escrituración hasta el alquiler, administración y cobranzas, generando soluciones en un mercado muy seguro, que rinde hasta tres veces más que en nuestro país.

Datos de contacto

Teléfono: +54 9 115336 8931

www.comunidadco3.com

En todas las redes sociales como Comunidad Co3. 

Puentes sobre el lago Central

Se presentó Los Puentes, el barrio número 26 de Nordelta. Está ubicado entre el Centro Cívico y el barrio La Isla. Abarca más de 300 lotes, todos con salida directa al lago. Las obras ya comenzaron y está previsto que concluyan en 2022.

Un nuevo barrio está surgiendo en Nordelta. Su nombre será Los Puentes, y estará sobre el lago Central, entre La Isla y el Centro Cívico. Las obras para determinar el perfil de sus 322 lotes y sus áreas comunes ya están en pleno desarrollo, y se estima que para el año próximo estarán finalizadas.

Una característica del nuevo barrio es que todos los lotes tendrán costa propia, con salida directa al amplio lago Central. La superficie de los terrenos será de entre 800 y 1.400 metros cuadrados.

Entre los servicios comunes que tendrán los propietarios a su disposición se destacan diversos espacios deportivos y una pileta. El club house y el acceso serán diseñados por los arquitectos del Estudio Ramos, que han hecho ya varios proyectos en Nordelta, como el del house de El Yacht.

Viviendas unifamiliares

Los Puentes será el vigésimo sexto barrio de Nordelta. Y uno de los últimos destinados a casas particulares dentro de la ciudad, dado que la mayor parte de la tierra ya fue ocupada por viviendas y que los espacios restantes tienen como destino mayoritario los departamentos.

Con este nuevo barrio, Nordelta sigue creciendo. Hoy existen 10.000 viviendas en la ciudad, de las cuales el 60 por ciento son en propiedad horizontal y el resto casas particulares. En total, en los barrios nordelteños ya viven 45.000 personas.

En paralelo a Los Puentes, avanza el desarrollo del Centro Cívico, que linda con el barrio. Allí ya hay dos templos religiosos, uno católico y uno judío, y está en obra el sanatorio de Swiss Medical. También se está realizando el trazado de las calles y las instalaciones de los servicios públicos.

Experiencias inolvidables en el Fin del Mundo

Los Cauquenes Resort Spa & Experiences es un resort cinco estrellas ubicado sobre la bahía de Ushuaia. A su notable infraestructura le suma una oferta de servicios y excursiones a lugares muy poco conocidos de la zona, siempre con guías propios calificados que llevan a experimentar vivencias maravillosas.

Los Cauquenes es el único resort 5 estrellas de Ushuaia, ubicado sobre la playa del Canal Beagle. El hotel tiene las mejores vistas de las montañas, el mar y la playa del canal, a la que se accede desde las suites y terrazas del hotel.

Los Cauquenes ofrece una mirada distinta y única del destino, su flora, su fauna y su historia. A través de su programa Ushuaia by Los Cauquenes, los huéspedes acceden a un amplio menú de experiencias, desde la navegación del Beagle en el barco privado del hotel hasta actividades en la naturaleza y propuestas gastronómicas que traen lo mejor de la cocina patagónica.

Tips para viajar

Para que el invierno en Ushuaia no te sorprenda, te acercamos estos tips:

1. En Ushuaia, hay un dicho: “Si no te gusta el clima, esperá cinco minutos…” ¡Y así es! El panorama climático en Ushuaia es muy cambiante, pero no por ello se deja de disfrutar de las experiencias. Nada se suspende por lluvia…o por nieve.

2. Una buena campera siempre es obligatoria. Y si es impermeable, mejor. Además, es importante vestirse por capas, como una cebolla: remera o camiseta, sweater o buzo y campera.

3. ¡El calzado tipo trekking o antideslizante es el ideal! Y en la mochila hay que llevar siempre protector solar, anteojos de sol, guantes, gorro y una botella de agua.

Experiencias

Algunas de las experiencias inolvidables para realizar en la capital fueguina son:

Navegando el Beagle: a bordo de la Akawaia, la embarcación exclusiva del resort, se navega por las aguas del canal y se van avistando aves marinas como patos, cauquenes, gaviotas, palomas antárticas, cormoranes imperiales y roqueros, además de lobos marinos. El paseo marítimo llega hasta el célebre faro Les Éclaireurs.

Senderos del Parque: el Parque Nacional Tierra del Fuego, a 12 kilómetros de la ciudad, es el punto de encuentro del bosque sub-antártico, el canal Beagle y la Cordillera de los Andes. Recorrer esos caminos regala paisajes únicos, con sus colores, lagos y montañas coronadas por glaciares.

Trekking Laguna Esmeralda: una excursión con vistas inigualables de valles, montañas, turbales y ríos. La laguna tiene un color increíble, rodeada por bosques de lengas que le dan un marco idílico.

Ushuaia by Los Cauquenes

Los Cauquenes Resort Spa & Experiences ofrece, a través de su programa Ushuaia by Los Cauquenes, flota de transporte propio, barco privado, staff para organizar cada actividad y guías propios. Cada experiencia y toda la infraestructura están organizadas respetando los protocolos sanitarios y con extremos cuidados tanto para los huéspedes como para el personal del hotel. El resort certificó en 2020 todos sus protocolos con la reconocida empresa alemana TuvNord.

Página web: www.loscauquenes.com

 IG @loscauquenes

Confort en armonía con el entorno

La primera Experiencia Satélite Casa FOA llegó a Puertos, para ser recorrida de forma virtual. Una propuesta amplia que llega de la mano de los profesionales más destacados y se adapta a los tiempos, para encontrar la calma y el confort en nuestro propio hogar. 

Como un espacio de diseño sin límites, Casa FOA estrenó en 2021 un nuevo formato condensado, flexible y virtual, denominado Experiencia Satélite, que le permitirá estar disponible todo el año y llegar al mundo entero. La clásica muestra de diseño y paisajismo hizo base en Puertos, que crece como una ciudad pero en un entorno natural, rodeada de verde y espejos de agua, con los servicios y el confort de la vida actual.

A través de tres viviendas, Experiencia Satélite Casa FOA Puertos se reinventó y aceptó el desafío de profundizar su huella en el diseño nacional, representando el talento argentino, dándole movimiento y fuerza. Aquí, profesionales destacados de la arquitectura, el diseño, el arte y el paisajismo, plasmaron sus innovadoras ideas sobre las distintas formas de habitar nuestro hogar, en este nuevo contexto mundial. Se puede visitar en www.casafoa.com

Espacio 1 – Tomás Nadares
REALZAR EL PAISAJISMO
Como una forma de captar la atención de las personas que transitan por el espacio exterior, Tomás Nadares incorporó líneas curvas tanto en la macetería como en el mobiliario, en contraste con la linealidad del espacio. Las especies elegidas contaron con diversas alturas, formas, texturas y tamaños de follajes, para no pasar desapercibidas. 
Espacio 2 – Intervención artística: Arq. María Pilar Tolosa – Dis. Julián Facundo Razquin 
COMO UN CÍCLOPE
Este proyecto articula diferentes lenguajes: artes visuales, diseño, arquitectura y hasta la comunicación. Formas orgánicas y componentes geométricos se integran como un todo, a través de una íntima relación con la naturaleza. 
Espacio 3 – Unidad de vivienda: 
Arq. Viviana Melamed
LA CASA DEL LAGO
Integrado naturalmente al paisaje idílico de la laguna y su inmensidad, este espacio entremezcla lo urbano y lo natural, ideal para estar y hasta para “escapar”. Con un concepto claro, liviano, abierto, sostenible e integrado, pero también divisible. Con paneles corredizos espejados que, al cerrarse, multiplican los reflejos del agua y el verde. Diseñado para actuar a favor del medio ambiente, incluye materiales nobles y ahorro de energía, sin abandonar la calidad y la belleza. 
El espacio se organiza en áreas entrelazadas: expansión, estar, comer, cocinar, dormir, vestirse y bienestar. Una gran biblioteca enfrenta la laguna y se pliega para alojar el área de cocina, mientras que tres paneles espejados aparecen o desaparecen como filtros flexibles. 
Espacio 4 – Unidad de vivienda: Arq. Maia Lauferman – Arq. Leandro De Angelo
NATURALEZA Y CIUDAD
El desafío de este espacio fue combinar la exuberante presencia de la naturaleza en el Delta y la impronta artística del barrio con una mirada más cosmopolita. Se suman el arte emergente, el diseño de autor y una propuesta osada de color. 
El departamento integra living, comedor y cocina con un balcón con vista al lago; el resultado es una propuesta espacial liviana y funcional, donde el paisaje es protagonista.
El proyecto resalta la idea de espacios múltiples y transformables: la cocina con lavadero queda oculta en un mueble cerrado, para multiplicar la posibilidad de uso. El mismo mueble es también biblioteca y lavadero. La mesa de comedor es mesada y escritorio, y los sillones del living son reversiones de la silla Mar del Plata, ideales para usar tanto en el interior como en el exterior. Los tonos ocres y marrones envuelven el departamento, vinculados con la naturaleza, y contrastan con los colores vibrantes del arte, el mobiliario y los objetos. 
Espacio 5 – Unidad de vivienda: Arq. Hugo Gallego – Dis. Pamela Martos
CON EL COLOR DE LA TIERRA
Con vista al lago y una terraza in-out, este departamento recibe a sus visitantes con la naturaleza, el agua y el canto de los pájaros muy cerca. Como un juego de paredes de piedra opaca y otras de vidrio brillante y lúcido, la madera es una de las principales protagonistas. 
La funcionalidad llega con la tecnología: todo el mobiliario está construido para garantizar el máximo confort y una larga vida útil. Flexibles a los cambios, livianos y fáciles de transportar de un lugar a otro, los muebles fueron diseñados bajo el concepto de “sistemas modulares”, con el fin de adaptarse a diferentes composiciones, según cada etapa de la vida.
Lo artesanal se suma a través del consumo solidario y responsable, de la mano de artesanos argentinos; mientras que la paleta de colores elegida incluye los de la tierra, para definir la intención de este diseño.

La marcha del Bronco

Por primera vez en la historia, Ford decidió traer oficialmente a la Argentina su mítico SUV, cuya primera generación salió al mercado en 1966. La versión que ya está en nuestro país es la Sport, con tracción integral y dos opciones de motorización. 

Con el objetivo de presentar una batalla igualitaria contra el legendario Jeep Wrangler, Ford comenzó a ofrecer oficialmente en la Argentina su no menos célebre Bronco, cuyas primeras generaciones se fabricaron entre 1966 y 1996, pero nunca llegaron a nuestro país.

El nuevo Bronco tiene una estética marcadamente vintage, que lo emparenta con su nombre. Luce tal como es: sobrio, duro, potente, robusto… como debe ser un auténtico todoterreno. Por dentro, el diseño sigue la línea de otros Ford del siglo XXI.

El modelo que ya se está vendiendo en las concesionarias argentinas es el Bronco Sport, de perfil familiar, lo que no significa dejar de lado las prestaciones off road. Es fabricado en México, viene equipado con tracción integral y llega con dos opciones de motores, ambos nafteros: uno de un litro y medio de cilindrada, turbo Ecoboost de tres cilindros, que entrega una potencia de 175 CV y 258 NM de torque (versión Big Bend); y un 2.0 turbo de cuatro cilindros, con 240 CV y 373 NM (versión Wildtrack). La caja es la Rotary Shifter, automática de ocho velocidades, equipada con levas en el volante en la Wildtrack. 

A los que les gusta bajarse del asfalto, además de la doble tracción permanente este SUV les ofrece varios modos de manejo, que se seleccionan fácilmente con una perilla ubicada en la consola central: Normal, Eco, Sport, Lodo, Nieve, Resbaladizo, Arena y Roca (las últimas dos sólo disponibles en la Wildtrack, que también incluye bloqueo de diferencial trasero o central y control vectorial de torque).

Seguridad y confort

En materia de seguridad sobresalen los nueve air bags (frontales, rodilla de conductor, laterales de cortina, laterales de tórax delanteros y traseros), los controles de estabilidad y tracción, el control de velocidad de crucero adaptativo (con stop & go y centrado de carril), el sistema de mantenimiento de carril, la cámara delantera que ayuda a prevenir colisiones y a detectar peatones, el sistema Ford Co-Pilot 360°, el detector de fatiga, el asistente de maniobra evasiva, el sensor de tráfico cruzado, los frenos a disco en las cuatro ruedas y las luces full-led. La dirección es eléctrica y la suspensión es McPherson adelante y Multilink atrás.

En lo que hace a confort interior, los puntos altos están en el sistema de climatización automática bi-zona, los tapizados de cuero o tela, la bandeja de carga de baúl de doble apertura, la regulación eléctrica del asiento del conductor, encendido y apagado con botón, la cámara trasera, el encendido automático de luces, los anclajes ISOFIX, el techo bi-tono solar y el retrovisor fotocromático.

Además, el tablero incluye dos pantallas (una en el instrumental de 4,2” o 6,5” y otra en la consola central de 8”), con sistema multimedia SYNC 3 y un detalle llamativo: cargador inalámbrico de celulares.  

Vale destacar la línea de accesorios opcionales: barra de techo transversal, portabicicletas, portakayak, carpa, bandeja superior portacarga, gancho de remolque, alfombras de goma y tuercas de seguridad.